Après quelques semaines en roue libre le chantier trouve son second souffle et s’apprête à mettre du gros braquet… (Re-sortez mitaines et casques à boudins, voici un billet qui sent bon la bicyclette…)
Le vent violent est plus favorable aux pelotons, mais voici déjà un paquet qui arrive…
Boris, le Vouilloz du camion grue, lance la course sous un froid soleil de décembre…
Dès les premiers hectomètres les planches de coffrage prennent le large, on ne le reverra pas avant la banderole finale
Les bacs aciers collaborent et organisent une contre-attaque (même pas peur pour la voiture du voisin…)
A l’arrière une palette de parpaings rejoint le gruppetto sous le regard d’un juge transi sur son perchoir
Avec ce vent il faut bien s’accrocher si on ne veut pas sauter
Bien calés dans les roues du team parpaings, l’équipe ciment arrive elle aussi…
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Caméra fixe sur la ligne d’arrivée
Sur le podium, après une heure de course, nous retrouvons dans le désordre :
80m de tubes PVC divers (125, 100, 50 et 40mm)
115m² de treillis soudé (ST10) – Prix spécial de la chiantitude (à manipuler seul c’est un véritable calvaire)
92m de planche de coffrage
408m de ronds à béton torsadés
3 tonnes de sacs de ciment – Prix spécial de la montagne et maillot à poids
Et pour finir 94.5m² de plancher collaborant « 55-750 »
Sont également arrivés 400m de gaine ICTA (20 et 25mm) ainsi que 200m de PER (rouge et bleu, 12 et 16mm)…
Maintenant on va pouvoir travailler…
« Range ta grange… Dernières fondations pour les piliers et premières longrines »
Voilà un beau cadeau de Noël… Y a plus qu’à. Je suis impatient de voir le montage du plancher collaborant, ça me donnera des idées. Alors même si il fait froid, faites des photos. Chez nous c’est tout stoppé, on est pas dans le sud…
Bon courage
BD et MFD
Toujours impressionnantes les livraison de matos!! Allez, que le gros oeuvre commence!! 😉
Reprise du chantier entre noël et nouvel an, un peu, puis ce sera après le 10 janvier car il nous manque 10 tonnes d’agrégats pour couler nos longrines…